Mindent amit a vízumokról tudni kell

Az egyik legbonyolultabb dolog a vízumok beszerzése. És a legdrágább is.
Nagyon figyelmesen kell beszerezni őket, mert nagyon sok a korlátozás.
Azerbajdzsán - két hetes turista, de van 3 napos tranzit is.
Turkmenisztán - itt csak 5 napos tranzit vizum van. Ez a legnehezebb beszerezni, előbb be kell szerezni két szomszédos ország vizumát.
Pontosan meg kell adni a belépés és a kilépés pontját, valamint a pontos dátumokat. Nem lehet eltérni tőle. Azaz ha egy nappal később lépünk be, akkor csak 4 napunk van.
Szívás. Mert mi van ha nem férünk fel a kompra és 2-3 nappal később tudunk belépni az országba?
Az összes ország közül ez a legbizarrabb, alig várom hogy láthassam.
Tadzsikistán - itt plusz költség a Pamír hegység őt díja, amit tartalmaz a vízum. Amúgy 20 EUR a díja.
Oroszország: Ez az egyedüli vízum ahol kétszeres belépés kell, ugyanis itt jövünk majd haza.

Részben Budapesten, részben Bécsben lehet a vízumokat beszerezni. Mivel a csapat tagok különbőző állampolgárok ezért nagyon bonyolult lenne saját kezűleg beszerezni őket. Logisztikailag nem lenne elég idő rá, főleg hogy júniusban 3 hétig szükség van az útlevélre.
No meg ha mindenhova el kéne mennünk személyesen, sokkal drágább lenne.
Ezért megbíztunk egy pozsonyi ügynökséget, akik mindent elintéznek helyettünk. ( www.eviza.sk )
Mielőtt ennek nekifogtunk, összeállítottuk az útvonalat. Ez az első amit össze kell rakni. Nem nagyon lehet eltérni tőle, mert ha igen, akkor borul minden. Hagytam 1-1 nap puffernapot is, de arra nem lehet számítani.
A következő posztban írok erről részletesebben.

Amikor variáltunk az autóval, ez is felmerült, hogy ha már kifizetünk egy rakás pénzt a vízumokra meg a többi előkészületre, nagyon bosszantana, ha már pl. Bulgáriában befuccsolna az autó, és jöhetnék vissza :(

Összefoglaltam, hogy mi mennyibe kerül.

Aral tó, vagy ami maradt belőle

Az Aral tó a legjobb példája az emberi kapzsiságnak, azaz hogyan tegyünk tönkre egy teljes régiót, eltüntetve egy egész tengert.
Link bővebb infóval

Az ok amiért erről írok, hogy szeretnénk ezt is meglátogatni, és épp erről gyűjtök infót.
Érdemes ezt a videót megnézni.

ARAL SEA from Romain Alary on Vimeo.

Térképek

A térképek nagyon fontosak, hogy minél kevesebbet tévedjünk el.
Mert elfogunk tévedni, az biztos.

Utánanéztem hogy melyik a legjobb kiadó, és nem is csalódtam, a németek csinálják a legjobb térképeket.

A következőket rendeltem meg az amazonról.
Összköltség 71 EUR. De minden pénzt megér, ez az egyik legfontosabb az egész úton.
A térképek vízállóak és szakadás mentesek.

Új autó

Amint írtam előző bejegyzésemben, új autót keresek a rallyra.
Szerencsére megtaláltam, teljesen véletlenül.
Nem is tudtam hogy létezik Peugeot 301-es modell. Hát most már tudom.
A lényeg hogy 1,2-es motorja van, jó állapotú és szerintem kibírja az utat simán.
Az autó másfél éves, és 42,000 km van benne. Ha minden igaz akkor 65,000 km -es állásnál lesz eladó az autó.

Ez az autó kimondottan kelet EU és közel kelet útjaira épült. Megerősithetem, a futóműve kegyetlenül jó, a rossz utak mintha nem is léteznének.
A klíma is megerősített, ahogy a teljes futómű, valamint az autó szigetelése (kevesebb por jut be ) és a felhasznált anyagok is jobban bírják a meleget. No meg az autó hasmagassága is magasabb az átlag autónak. Pont ami kell nekem.
Azt azért hozzátenném, hogy az autó nagyon alap, olcsó anyagokból készült, látszik hogy ez a Peugeot Dáciája. De a célnak megfelel, sőt.

A mai napon elintéztem a rendszámot is.

A helyi Peugeot kereskedéssel úgy tűnik, sikerült megegyezni, hogy támogassák az utat.

Már csak a részleteket kell megbeszélnünk.

Közben a vízumokat intézzük ezerrel. Nem lesz egyszerű, időben meg végképp nem.

De már nincs visszaút.

Változások

Mivel az előbbi posztban írtam, hogy a szervezők változtattak a szabályokon, ezért nekem is lépnem kell.

Konkrétan lecserélem az autót.

Ha vissza kell jönnöm vele, akkor egy picit komfortosabban akarom végig vezetni ezt a 22,000 km-t.
No meg vissza is szeretnék érni vele. Ezzel a Fábiával már az is nagy szó lenne ha odaérek. Nemhogy vissza.

Szóval jelenleg árulom a Fábiát, közben meg lázasan keresem az utódját.
Ez bukó lesz, mert annyiért nem adom el amennyiért vettem, plusz amit ráköltöttem. De nem nagy bukta...

Autókereskedőkkel is tárgyalok az új autóról, remélem lesz belőle valami.
Holnap megyek Pozsonyba, egy kiszemelt autót megnézni.